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談 桃園航空城的捷運願景... 機場捷運 將成桃園經濟命脈

桃園都會區大眾捷運系統現正積極展開總體規劃及施工,對於捷運 未來發展的願景,桃園縣長吳志揚表示,桃園航空城捷運線不但是發 展航空城計畫的重要路線,也是住商區域及大台北都會區都需要的重 要交通要道,未來更會擴張桃園縣的經濟發展,大家要對該捷運線有 信心。

桃園航空城捷運線規劃,計有捷運藍線、捷運紅線及捷運綠線,針 對各路線的規劃進度,吳志揚指出,捷運藍線北段自桃園機場起向南 行經高鐵桃園站特定區,至A21站已併入「臺灣桃園國際機場聯外捷 運建設計畫」,目前正由高速鐵路工程局施工中,預計A2站(三重站 )至A21站(環北站)於102年6月完工通車,A2站(三重站)至A1站 (臺北車站)則於103年10月完工通車。

另A21站(環北站)延伸至A23站(中壢火車站)的計畫於99年4月 15日行政院核定通過,目前已展開細部設計作業,預計於101年6月底 開始施工,107年6月完工通車。

捷運紅線部份,吳志揚指出,捷運紅線目前臨時軌工程及永久軌細 部設計皆已展開作業,臨時軌工程已於今年10月發包,永久軌工程預 計101年中完成細部設計作業後,交由鐵路改建工程局負責施工,整 體工程預定於106年年底完成。

至於捷運綠線,吳志揚表示,航空城捷運線綠線可行性研究,已獲 行政院經建會審議原則同意,總建設經費預估約886.29億元,預訂於 101年底完成後,辦理呈報中央核定程序。另優先路段基本設計也將 於101年初展開,預定102年中旬完成行政院核定捷運路線,103年底 完成工程細部設計,104年初開始發包施工,110年完工通車。

吳志揚表示,現階段規劃的航空城捷運線建設期程,區分為優先路 段110年底與全線114年底兩階段通車營運的策略,主要考量中央財政 困窘,故採資金拉平策略,分段興建,未來配合中央與桃園縣府的實 際財政狀況,並採取滾動式檢討,以整體路線一次施工為目標,期能 縮短全線通車的時程。

時報資訊
( 2011/11/14 09:00 時報資訊 )

工商時報 記者王志煌/桃園報導

 

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