高鐵正式通車後，改變台灣西部走廊呈都會化，也帶動車站特定區 土地的潛在開發商機。交通部高鐵局昨（10）日公開標售桃園、台中 與台南3站的車站特定區土地共12筆，結果大爆冷門，成功標脫7筆、 標脫率達58％，每坪最高約31.5萬元，呈現鹹魚大翻生，讓交通部高 鐵局成為高鐵通車帶動中南部房價上漲、房地產開發價值提高後的最 大贏家。
以往總是乏人問津的高鐵特定區土地標售案，昨天開出的成績不錯 。其中，桃園5筆標出2筆；台中3筆住宅區標出1筆、2筆商業區皆標 脫；台南2筆住宅區統統標售一空。
桃園站標出的住宅區2筆在永園路一段旁，分別為青溪段548及550 地號，標脫單價分別是每坪27萬元與31.5萬元，並未突破去年桃園站 區39.3萬元的紀錄。
永慶資產管理公司協理黃增福表示，由於標出的桃園這兩塊地，鄰 近領航北路，距離萬坪公園預定地不遠，而且，機場捷運A19桃園體 育園區站也相距約800公尺遠，未來發展可被期待，因此能順利標脫 。
台中成功標出3塊地中，2塊商業區土地因容積高達320％，且位於 台一乙省道交通便利，因此順利標出，面積分別為1,517.87坪與242 .41坪，標脫單價分別為29.42萬元及26.98萬元，行情超越住宅區， 為高鐵局首次以出售方式標脫台中站的商業區土地；其中242.4坪商 業區台中新榮泉26地號，是由宏偉電機公司以6,540萬元得標。
黃增福指出，由於本次高鐵局所訂標售底價已高，因此本次溢價率 最低僅2％，最高約19％，顯示投標人雖看好房市後市，但也理性， 不盲目追價。
信義企業集團全球資產管理公司專案經理王維宏表示，台灣高鐵2 011年載客量突破4,000萬人次，比2010年激增13％，高鐵財務也出現 好轉，去年首度轉虧為盈，順利帶動高鐵站區的開發風氣。近年來， 竹北周邊發展逐漸成熟，桃園青也成為建商積極推案的戰區；至於開 發速度較慢的台中、台南站，也逐漸吸引建商進場買地。
接下來5、6月的高鐵台中站區、台南站區，也將針對商業區土地招 商，預期將可帶動高鐵站區新一波開發熱潮。其中，台中站高鐵段1 5地號及20地號商業區土地標租，面積分別為1.86及1.83公頃，採個 別獨立標租方式辦理，租期10年，年租金底標為申報地價總額的6％ 起跳。
工商時報 記者蔡惠芳／台北報導
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